O transporte pela AM-010 é atualmente um dos desafios enfrentados pelo granjeiro Raphael Dias. A granja de aves do produtor, localizada na zona rural de Rio Preto da Eva (a 57 quilômetros de Manaus), é um negócio familiar que já dura mais de três gerações. O município é o segundo maior do estado na produção de ovos e se destaca ainda pelas safras de laranja, banana e mamão.
Há 36 minutos
Por Agência Amazonas
Granjeiro Raphael Dias. Foto: Lucas Silva/SecomA maioria dos trabalhadores que retiram sua renda do setor primário enfrenta desafios diários para o escoamento da produção por meio da AM-010. Apesar da proximidade com a capital, o maior mercado consumidor, a logística para transporte precisa estar alinhada a condições adequadas de tráfego. Visando a melhoria dessas condições, o governador Wilson Lima deu início, na última semana, às obras de reforma de modernização da rodovia.
“A produção de ovos é o sustento da família já por três gerações. Essa granja aqui possui bastante tempo, era do meu avô, foi passada para meu pai e hoje eu trabalho com ele, na parceria, e essa parte de ovo, a avicultura, já está na nossa família há bastante tempo, mais de 50 anos nesse ramo”.
“Hoje a produção aqui é voltada diretamente para ovos, são galinhas de postura. A gente produz 40 caixas por dia, e 90% da produção é vendida para Manaus. O foco principal da venda é na zona leste, na Bola do Produtor, ‘Fuxico’ e toda aquela área ali”, informa Raphael, ressaltando a importância do local para a família.
Com uma rodovia de trechos irregulares, Raphael relata ter tido prejuízos em determinadas viagens ao tentar desviar de buracos. “Quebra o ovo, aí é só prejuízo que leva. Até no caminhão também, que vem com os insumos, acaba sacolejando muito e precisa dar muita manutenção, quebra de mola de bucha, e a gente acaba ficando no prejuízo. Gasta mais, né?”, diz ele.
Transporte diário
Para o transporte quase diário dos ovos até Manaus pela AM-010, Raphael utiliza um caminhão-baú. O veículo também é usado para o transportar os insumos para a ração das aves, como milho e a soja. A fabricação da ração é feita na própria granja.
“A primeira viagem vai ser boa demais, porque a gente sofre bastante com o sacolejo levando ovo. Se formos em uma estrada bem lisinha, o ovo vai chegar inteiro lá, não vai ter problema nenhum de perda ou ovo quebrado. O consumidor vai ter um ovo de melhor qualidade. Todo mundo sai ganhando”.
Para o granjeiro, uma rodovia modernizada trará mais segurança e rapidez. Um escoamento que hoje acontece três vezes por semana poderia ser até maior, segundo ele, tendo em vista o custo para a circulação e entrega. Raphael é otimista com o futuro.
Para dar agilidade aos trabalhos, o Governo do Amazonas montou cinco frentes de obra distintas entre a capital e a sede do município de Itacoatiara que atuarão simultaneamente. Uma das frentes inicia os trabalhos no Km 13, e outra no Km 76,8. A terceira frente começa no Km 127,60, e a quarta no Km 177,40. A quinta frente começa no Km 222,80.
Modernização
As obras na AM-010 contemplam 250,4 quilômetros e vão gerar 10 mil empregos. Incluem a construção de um novo pavimento, implantação de acostamentos e novas sinalizações horizontal e vertical. A pista da rodovia será alargada e passará a ter 11 metros de largura. Serão construídos acostamentos de 1,5m de largura ao longo de toda extensão da obra, além de terceiras faixas em 27 pontos críticos de ultrapassagem.
