A malha rodoviária sob concessão do Estado equipada com wi-fi para atendimento aos motoristas tem cerca de 350 quilômetros, extensão que equivale à distância entre São Paulo e Ribeirão Preto ou ida e volta da capital paulista até Piracicaba, segundo informações da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O crescimento da rede, que proporciona atendimento mais ágil e melhora ainda mais o suporte dado aos usuários, ocorre em razão do início da operação da rede de comunicação sem fio em parte da malha sob operação da Entrevias, concessionária responsável por 570 quilômetros de rodovias entre os municípios de Florínea, na divisa com o Paraná, e Igarapava, próximo a Minas Gerais.
Serviços
A tecnologia permite aos usuários o contato direto com a concessionária para solicitar a prestação de serviços (socorro mecânico, por exemplo) e informações. A Entrevias passará a oferecer o serviço, batizado na malha da concessionária de “Entrevias S.O.S. Wi-Fi”, aos motoristas que utilizam trechos sob sua administração nas rodovias SP-333 e SP-294, na região de Marília.
São 271 quilômetros entre as cidades de Borborema e Florínea. A primeira rodovia do Programa de Concessões paulista a ser equipada com a inovação tecnológica foi a Tamoios (SP-099), que liga o Litoral Norte à região do Vale do Paraíba, no qual o início da operação ocorreu em 5 de fevereiro do ano passado.
Ao todo, são cerca de 70 quilômetros da malha sob operação da Concessionária Tamoios dotadas de wi-fi. No mesmo mês, no dia 28, foi concluída a obra de prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto, em Taubaté, também no Vale do Paraíba, que já foi entregue ao tráfego com a tecnologia. Vale destacar que são quase nove quilômetros cobertos por wi-fi.
Marília
A implantação da rede sem fio nos 271 quilômetros de rodovias na região de Marília teve investimento de R$ 18,3 milhões da Entrevias e atende a previsão contratual da concessão. Nas rodovias beneficiadas, será possível fazer a conexão à rede wi-fi e ter acesso aos serviços da concessionária através de chamada de voz, de vídeo ou conversar, via chat, diretamente com os atendentes do Centro de Controle Operacional (CCO) da Entrevias.
O próximo passo da concessionária será a implantação do projeto em mais 299 quilômetros de rodovias entre Bebedouro, Ribeirão Preto e Igarapava. Até o fim deste mês, a instalação da parte técnica deve estar finalizada, restando a implantação da sinalização e a divulgação para os usuários para o início de operação nesse trecho.
Para a operação dos primeiros 271 quilômetros em sua malha, a concessionária instalou mais de 450 postes com antenas de wi-fi, a uma distância média de 600 metros entre eles, com o objetivo de garantir a cobertura integral da malha. Placas de sinalização indicam a presença da rede sem fio.
O trecho coberto recebe diariamente cerca de 22 mil veículos. Para utilizar, o sistema é necessário um smartphone. Após selecionar a rede no aparelho e estar conectado, o usuário também pode utilizar a tecnologia pelo aplicativo, disponível nos sistemas IOS e Androide, na Apple Store e Google Play.
A concessionária disponibilizou um passo a passo para acesso e uso no portal da empresa.
Expansão
Ainda neste ano, a rede de wi-fi será ampliada, com a instalação da tecnologia em trechos sob concessão da ViaPaulista entre Araraquara e Riversul, totalizando mais 287 quilômetros de vias com rede sem fio. Nessa etapa, será iniciada a operação em trechos das rodovias SP-255, SP-249, SP-304 e SP-281, que atravessam municípios das regiões de Bauru, Sorocaba, Itapeva e Central.
No início do segundo semestre do ano que vem, a concessionária finalizará a instalação do serviço na malha sob sua responsabilidade na região de Franca, Ribeirão Preto e outros trechos da região Central, somando mais 434 quilômetros, em novos segmentos da SP-255 e também das rodovias SP-257, SP-318, SP-328. SP-330, SP-334 e SP-345.
Além disso, a implantação do wi-fi também está prevista no edital de concessão do Lote Piracicaba-Panorama, publicado no fim do mês passado. São 1.273 quilômetros de vias, atravessando 62 municípios, cortados pelas rodovias SP-304, SP-308, SP-191, SP-197, SP-310, SP-225, SP-261, SP-293, SP-331, SP-294, SP-284 e SP-425.
A licitação desse novo lote está prevista para novembro, com previsão de assinatura do contrato no início de 2020.
Inovações
A obrigação da implantação de wi-fi nas rodoviárias dos novos contratos de concessão faz parte de uma das premissas do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, que está sendo intensificada a cada ano: a adoção de novas tecnologias.
O objetivo é oferecer serviços cada vez melhores, além rodovias mais seguras e que garantam ao usuário uma viagem mais confortável. Com isso, São Paulo permanecerá como referência no segmento de concessões rodoviárias. Segundo a Pesquisa CNT 2018, que avalia a malha rodoviária nacional, das 20 melhores rodovias do Brasil, 18 estão em São Paulo e integram a iniciativa, fiscalizada e gerenciada pela Artesp.
Para o monitoramento da malha, os editais estabelecem a instalação de câmeras em todo o trecho concedido. Uma das principais ferramentas da Artesp no acompanhamento da malha concedida é o Centro de Controle de Informações (CCI), que recebe as imagens dessas câmeras de monitoramento, além de informações de outros equipamentos instalados ao longo das rodovias.
Fiscalização
O objetivo é tornar a fiscalização das rodovias mais rápida e eficiente, além de fornecer informações atualizadas e em tempo real sobre as condições da malha concedida. Avanços também têm sido alcançados no pedágio automático, um dos aspectos que permitiu a adoção, nos novos contratos de concessão, de desconto de 5% para os usuários que utilizam essa forma de pagamento.
Também será possível outra inovação na concessão do Lote Piracicaba – Panorama: o Desconto para Usuário Frequente (DUF). Nessa modalidade, quanto mais o usuário passar por determinada praça de pedágio, maior será o seu desconto na tarifa dentro de um mesmo mês, tudo viabilizado através da tecnologia do pedágio automático.
Antes disso, as mudanças de tecnologia nesse segmento permitiram a abertura do mercado de operadoras desse serviço, passando de apenas uma prestadora de serviço em 2011 para cinco atualmente, com mais de 20 planos para os usuários. Também possibilitaram a criação do Sistema Ponto a Ponto, de pagamento por trecho percorrido. E, nas concessões assinadas a partir de 2017, começou a ser utilizada a modalidade semiautomática.
