Início da fundação do complexo Passarão marca obras de mobilidade urbana em Manaus

Prefeito David Almeida vistoriou obras de mobilidade urbana e início da fundação do complexo viário Passarão em 29/3 em Manaus.

O prefeito David Almeida vistoriou, neste domingo, 29/3, obras de mobilidade urbana nas zonas Norte e Leste de Manaus, acompanhando o início da fundação do complexo viário “Passarão” e a execução da nova interligação entre a avenida Governador José Lindoso (avenida das Torres) e a avenida Timbiras. As ações incluem perfuração de estacas e abertura de NOVO eixo viário para reduzir tempos de deslocamento e racionalizar o transporte coletivo.

Fiscalização e fundação do Passarão

No complexo viário “Passarão”, a prefeitura iniciou a perfuração da primeira de mais de 200 estacas que darão sustentação à estrutura. O projeto será o quarto viaduto entregue pela atual gestão e tem como objetivo reorganizar o fluxo em uma das áreas mais movimentadas da cidade.

“Não é apenas mais um viaduto, é uma solução de trânsito. Hoje, Manaus já tem mais de um milhão de veículos circulando. Ao concluir essa obra, a população vai chegar mais rápido ao trabalho e voltar mais cedo para casa. Isso é qualidade de vida”, afirmou David Almeida durante a vistoria.

O vice-prefeito e titular da Secretaria Municipal de infraestrutura (Seminf), Renato Júnior, destacou o caráter técnico da intervenção. Segundo ele, a fundação com mais de 200 estacas profundas garante a estabilidade e a durabilidade da estrutura, além de suportar alto volume de trafego e reorganizar o fluxo na região.

Interligação entre Timbiras e avenida das Torres

Na sequência, o prefeito vistoriou a obra de interligação entre a avenida Timbiras e a avenida das Torres, que criará um NOVO eixo viário direto entre a Cidade Nova e uma das principais vias estruturantes da capital. A nova ligação elimina desvios longos hoje necessários para o transporte coletivo.

A intervenção tem impacto direto nas contas públicas. Atualmente, o município paga mais de R$ 10 por quilômetro rodado no sistema de transporte, e o trajeto mais longo gera um custo mensal estimado em R$ 2,3 milhões. Com a nova via, a economia PODE chegar a quase R$ 30 milhões por ano, conforme projeções da prefeitura.

“Talvez à primeira vista pareça apenas uma rua, mas essa obra vai reduzir custos do transporte coletivo e permitir que a prefeitura invista mais em infraestrutura. Estamos corrigindo um erro de planejamento urbano e criando eficiência para a cidade”, afirmou David Almeida.

A nova via será denominada travessa Billy Graham, em homenagem a um líder religioso mencionado pela administração. As duas intervenções fazem parte de um conjunto de obras estruturantes voltadas à mobilidade urbana, com foco na redução do tempo de deslocamento, na melhoria do transporte coletivo e na otimização de recursos públicos.

Para a população, o impacto projetado é direto: menos tempo no trânsito, maior eficiência do transporte coletivo e melhor uso do investimento público.

Texto – Emanuelle Baires/Semcom- Prefeito

Fotos – Dhyeizo Lemos/Semcom-Prefeito

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