“Hoje iniciam os processos de abertura das propostas das empresas que estão se qualificando para tocar aquela obra. Esperamos daqui 15 dias entrar na fase de apresentação de propostas de preço nesse processo licitatório, para que a gente possa, no verão, já dar a ordem de serviço e iniciar definitivamente o trabalho de pavimentação dessa rodovia”, disse o governador.
O Governo do Amazonas deu início à licitação para o projeto de Reforma e Modernização da Rodovia AM-010. Nesta quarta-feira (12/05), os interessados em participar da Concorrência n° 002/2021, que visa contratar empresa especializada para execução de obras e serviços de engenharia, entregaram a documentação. Segundo o governador Wilson Lima, as obras têm início no próximo verão.
A Central de Serviços Compartilhados (CSC) recebeu das interessadas a documentação solicitada em edital. A primeira etapa do certame contou com a presença de dois consórcios e uma empresa.
A AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, corta os municípios de Rio Preto da Eva, Silves e Itapiranga. A modernização vai contribuir para o escoamento da produção das comunidades rurais e surgimento de novos empreendimentos.
O contrato será fiscalizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Região Metropolitana de Manaus (Seinfra). Para a secretária executiva de Infraestrutura, Janette Abrahim, a modernização da AM-010 é um passo importante para o desenvolvimento do Amazonas.
“Foram feitas as aberturas dos envelopes com as documentações das empresas, que serão analisadas pela Subcomissão de Obras do CSC. Em breve serão divulgadas as empresas habilitadas e inabilitadas. Caso alguma empresa seja inabilitada, será aberto o prazo de cinco dias úteis para recurso e, após o julgamento do recurso, será aberta uma nova sessão pública, em uma nova data, para a apresentação das propostas de preços. Por fim, será publicada a empresa vencedora do certame”, explicou o presidente do CSC, Walter Brito.
Investimento
A obra vai contar com investimento em torno de R$ 386 milhões, decorrente de recursos próprios e R$220 milhões de emenda parlamentar do senador Omar Aziz. Serão gerados cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos, movimentando todos os setores das cidades por onde a rodovia vai passar.
“Estamos acompanhando atentos essa licitação por se tratar de uma obra de grande importância para o Governo do Estado, pois beneficiará toda a região. Além disso, a modernização da AM-010 é um compromisso do governador Wilson Lima por entender que é uma rodovia estratégica para o desenvolvimento do Amazonas, com impacto positivo na economia dos municípios e na transformação social do povo a ser beneficiado”, explicou Janette.
Além de sinalização horizontal e vertical, pintura de faixas reflexivas em 250,40 quilômetros da pista. Para dar celeridade nos trabalhos, a Seinfra trabalhará com cinco frentes de obra distintas entre a capital, Manaus, e a sede do município de Itacoatiara.
Serviços
As obras serão realizadas do km 13 ao km 263,40 e os serviços incluirão o alargamento da pista, que passa a ter onze metros de largura, contando com mais 1,5 metro de cada lado nos acostamentos; pista de rolamento com 7 metros de largura, sendo 3,5 metros de cada lado; tratamento superficial duplo com brita, que é uma mistura de material betuminoso em duas camadas com a aplicação de mais cinco centímetros de concreto betuminosos usinado a quente, o CBUQ, proporcionando à pista uma espessura total de quase dez centímetros.
A abertura completa da estrada Manaus/Itacoatiara só aconteceu no governo de Artur César Ferreira Reis, a partir de 1964. A pista foi pavimentada na gestão do governador Enoque Reis, entre 1975 e 1979.
Histórico
A Rodovia Deputado Vital de Mendonça, nome oficial da AM-010, foi idealizada ainda no século XIX, pelo engenheiro Torquato Tapajós, que viveu entre 1853 e 1897. O início da construção da AM-010 aconteceu na primeira gestão do governador Plínio Coelho, entre 1955 e 1959. Os trabalhos prosseguiram nos governos de Gilberto Mestrinho e no segundo mandato de Plínio Coelho.
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Por Agência Amazonas
Foto: Divulgação/Seinfra e Diego Peres/Secom
